据了解，拿中德国更低至3%。国名根软管让电动车则完全没有这个问题，爵电救急大多数英国家庭在面对40℃高温时几乎裸奔。动车调
而这位网友使用的屋共MG ZS EV正是上汽集团旗下名爵品牌的纯电动SUV，该车在英国提供51kWh标准续航和72kWh长续航两个版本，享汽空调被视为奢侈品而非必需品，欧洲“第一次发现汽车空调还能共享”。热爆
并且，英国并支持V2L外放电功能。车主车空欧洲当前正经历罕见的拿中极端高温，加之安装费用高昂、并坦言“今天早上汽车的前部确实有点热”。空调系统也能依赖电池供电，英国仅为5%，一条“用电动车给卧室降温”的帖子在Reddit上引起热议。欧洲家庭的空调普及率极低，电池容量也足够支撑整晚空调运转。部分地区气温逼近40℃。建筑法规限制严格，他发现一根100毫米的管道软管可以完美套在MG ZS EV的圆形空调出风口上，在卧室温度飙到32℃的绝望中，不少网友感叹这位车主的创造力，让客厅整晚保持在22℃以下。
不过他也在帖子里询问这样做有没有风险，
一位英国网友发帖称，也有人调侃这是“把汽车变成了移动空调外机”、
车辆的动力电池除了可以为外部设备供电外，
这个硬核的土法降温方案引发热议，
原因在于欧洲传统上夏季温和，而燃油车上怠速开空调不仅费油还有一氧化碳中毒风险，6月下旬，整个欧洲仅约20%的家庭配备制冷设备，6月28日消息，