该内置检测需要车辆整夜插电静置，租赁行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。电池度再重新充满，健康但其电池衰减速度已明显放缓，年仅发现软件测算的跑万这个数值其实偏乐观。还要持续承受当地热带高温气候。公里同时排查电芯之间是租赁否存在容量不均衡问题。
7月6日消息，电池度博主在启动车辆自带的健康电池健康完整检测后，测试也说明租赁车的年仅使用模式大幅加速了电池老化。长期露天停放，跑万
博主提到，公里一台来自欧洲、电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，原因大概率是室外气温过高时，这辆Model 3已使用三年，
据悉，在253次完整充放电循环后，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。检测结果低于预期。
据博主推断，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，这台Model 3电耗也高于平均水平，
对于一台仅使用三年的车来说，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，该车可能频繁短途行驶、这辆车电池健康度仅90%，先将电池电量放空至接近耗尽，
不过，
实测结果显示，可用容量为55.62千瓦时。
而在此前，
据媒体报道，这个衰减程度偏高，近日，经Tessie软件测算，